「メルセデスAMG」ハイパフォーマンスモデル「GLC」。直列4気筒エンジンに電気モーターと48V電気システムを搭載。「GLC43 4マチック クーペ」は、F1由来のエレクトリック・エグゾーストガス・ターボチャージャーを採用し、自然吸気エンジンのようなレスポンスを実現。最高出力421馬力（310kW）、最大トルク500N・mを発生する。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドトリムやカーボンファイバートリムを採用した質感の高いインテリアを併せ持つSUVモデルとなった。また、ダイナミックなドライビング特性、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイを搭載。

R6年6月登録になるNEW CAR です。オプション：①AMGレザーエクスクルーシブパッケージ(￥1.076.000-)②オプシディアンブラック(メタリック)(￥82.000-)③21インチ AMG 10YSporke in7X71 wheels Matt Black with High Sheen Rim Edge アルミホイール(※特注スペシャルオーダー)(￥1.400.652-)④おすすめパッケージ:ドライブレコーダー360(フロント＋サラウンドカメラ)・ドライブレコーダー360(リア)・フロアマットプレミアム・メディアインターフェースアダプタケーブル(USB-CtoUSB-A)・タッチスクリーン保護フィルム(\180.500-)⑤ボディ＋ウィンドゥコーティング＋シリコンワイパー(\168.400-)。ブランドロゴプロジェクターライト。「メルセデスAMG」ハイパフォーマンスモデル「GLC」。直列4気筒エンジンに電気モーターと48V電気システムを搭載。「GLC43 4マチック クーペ」は、F1由来のエレクトリック・エグゾーストガス・ターボチャージャーを採用し、自然吸気エンジンのようなレスポンスを実現。最高出力421馬力（310kW）、最大トルク500N・mを発生する。足まわりは後輪操字舵システムリア・アクスルステアリングを標準装備。約100km/h以下では、リヤホイールをフロントホイールとは逆方向に最大約2.5度傾ける。逆に約100km/hを超えると、リヤホイールをフロントホイールとおなじ方向に約0.7度操舵することで、走行安定性を大きく高める。さらに悪路走破性を高めるトランスペアレントボンネット機能も搭載。メディアディスプレィにクルマのフロント部分下分の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出す機能で、進路上にある大きな石や深い窪みなどの障害をいち早く確認可能です。また、ダイナミックなドライビング特性、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイを搭載。このメディアディスプレイには、MBUX全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともにMBUX情報アーキテクチャーに表示するゼロレイヤーデザインが採用されており、直感的な操作設定が可能となった。さらに、直感的な行先案内が可能なARナビゲーション、片側100万画素以上を誇るDIGITALライトによる効果的な夜間の視界確保や、リア・アクスルステアリングなどの最新技術を多数採用。新車車両本体価格￥1.2170.000-、オプション総額￥2.907.552-、他税諸費用等￥697.470-。
※※ご来店頂く際は、ご案内が出来ないと申し訳ないので、ご予約をお願い致します。※※